Az Európai Mobilitási Hét keretében a Debreceni Regionális Közlekedési Egyesülettel és a Zöld Körrel karöltve az MK Debreceni Területi Szervezete is képviseltette magát a város főterén. A Zöld Körrel megállapodtunk abban, hogy a jövőben, amikor csak lehetséges, közösen fellépve, egymást támogatva igyekszünk érdekeinket érvényre juttatni a különböző fórumokon.
A rossz idő dacára, sokan felkeresték sátrunkat és mondhatjuk, hogy eredményes napot zártunk. A kissebekkel KRESZ totó formájában igyekeztünk a KRESZ kerékpárosokat érintő pontjait megismertetni, s hogy a gyakorlati oldal se szenvedjen hiányt, a rendőrség szervezésében kerékpáros ügyességi pálya várta az érdeklődőket.
A Magyar Kerékpárosklub népszerűsítését a szóróanyagokon túl, a helyi média érdeklődése is elősegítette. Nyilatkozatok formájában ezúttal is szívesen álltunk rendelkezésükre.
2008 szeptember 26-án reggel 9 órára Orosz Lajos alpolgármester megbeszélésre invitálta a miskolci kerékpáros élet képviselőit. A megbeszélésen, nyolcan a hivatali részéről, tízen a kerékpáros oldalról képviseltették magukat.
Első lépésben a polgármesteri hivatalt a Magyar Kerékpárosklub és a Zöld Kapcsolat Egyesület egy kerékpártárolóval ajándékozta meg, amely mától a polgármesteri hivatal dolgozói és látogatói számára egyaránt biztosítja a kerékpár tárolási lehetőséget, természetesen MK poszterrel ellátva!
A Miskolci TV riportja: http://mikom.hu/mivt.php?fi=a14674
Eredmények:
Káli Sándor polgármester kinevezett egy kerékpárosügyi megbízottat, Szabó Tamás személyében aki tapasztalt kerékpáros és nagyon pozitív a kerékpáros ügyekhez való hozzáállása.
A mai megbeszélés során konszenzusra jutottunk, amely a korábbi kerékpárút hálózat elképzelés helyett, a kerékpárosbarát út hálózat koncepciójában gondolkodik mind az önkormányzat, mind a civil oldal, illetve, hogy az úthálózat szorosan összefügg egy működőképes komplex kerékpáros infrastruktúra kialakításával.
A polgármesteri hivatal részéről, rövidtávú, kisebb beruházási tételekre nagy a nyitottság. Első lépésben, október 3-án 9-kor kerékpáros bejárásra kerül sor az alpolgármester és az önkormányzat más tisztségviselőinek a közreműködésével. Az egyeztetéssorozat rá egy hétre október 10-én folytatódik.
A XVII. kerületi önkormányzat IX.20-án,szombaton, ismét helyet biztosított az autómentes napi rendezvényeknek az autóforgalom elől lezárt Ferihegyi úton. Az MK kelet-pesti területi szervezete kerékpáros információs sátorral, kerékpáros felvonulással, bringaemelő versennyel és a kerékpáros gyermek ügyességi verseny lebonyolításában való részvétellel vette ki részét a programokból.
A reggeli eső és borús időjárás miatt nem kellett nagy tömegtől tartanunk, de a délutáni csekély napsütés szerencsére sokakat kicsalogatott. A kerékpárral érkezőknek bemutattuk az MK-t, területi szervezetünket, a Bringázz a munkába kampányt és a Critical Masst valamint válaszoltunk kérdéseikre, amelyek közül leggyakrabban a rákos-patak menti kerékpárút megvalósításának ideje illetve a biztonságos kerékpáros közlekedés mikéntje fordult elő.
Sok bringással, gyalogossal beszélgettünk, ültünk a BKV egyik Volvo buszában, amelynek alig van holttere és a sofőrje csak azért nem jár bringával mert nincs zuhanyzó a munkahelyén, érkezett ajánlkozás bringaút-építésre tettre kész kerékpárostól, kiderült hogy a gyerekek gyorsabbak nálunk az ügyességi pályán a helyi fiatalok pedig tovább bírják bringával a fejük felett, kaptunk bringásoknak kiosztandó villogókat polgárőröktől és nyilatkoztunk a helyi sajtónak.
Vasárnap az Andrássy úton segítettük az MK népszerűsítését és egy aktív taggal bővültünk Pécelről.
Hétfőn kilátogattunk a kőbányai autómentes napra, amelynek programjáról hiába érdeklődtünk az illetékeseknél, és mint kiderült, csupán délelőtt rendeztek futó- és kerékpáros versenyt általános iskolásoknak. A kőbányai önkormányzatnak jelezni fogjuk, hogy eme szerény első próbálkozást a jövőben szívesen segítjük.
A megjelenés már csak azért sem volt hiábavaló mert a helyszínen jelenlevő ATV stábjának interjút adtunk az autómentes napról és a kerékpározás előnyeiről.
Hát igen...Észak- Pest megint különítményeket küldött a CM-re!
Nagyon nagy köszönet mindenkinek, aki ezen a munkanapon is eljött, és együtt tekert velünk, a Szépművészeti előtt találkozva a többiekkel! Újra megmutattuk, hogy itt vagyunk, és nem alszunk.
Azt hiszem a legfurcsább járgányok kategóriát is mi nyertük Szélvészék gályájával, és a 13. kerületből induló zongorás riksával:)
Kedves Észak-pestiek!
Ha megfogott Titeket kerületeitek aszfaltja és bringás élete, szeretnétek többet tenni területetekért, csatlakozzatok hozzánk, hogy sokkal erősebben tudjuk képviselni az itteni bringásokat! Legyünk mi a mini- Amszterdam:)
Külön köszönet a csapatfőnököknek, Verocsnak és Stefinek Újpestről, Rolandnak Dunakesziről és Szélvésznek a 15. kerületből. És még külön jár egy nagy taps Kisembernek a billentyűknél, és Óbuda csatlakozóinak!
Mobilitás Hét során pénteken és hétfőn standolt az MK BAZ a miskolci Hősök terén és a Sportcsarnok előtt. A standolást 7 önkéntes és tag munkájának köszönhetjük.
Több mint 130-an töltötték ki a miskolci kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos kérdőívünket és ettek meg két láda almát. :-)), 7 új önkéntesünk van, 1 új tagdíj fizető tagunk (aki egyben első külföldi állampolgárságú tagunk is). A hét folyamán 1 miskolci képviselő testületi felszólalás, 3 TV riport, 4 rádió riport és sok cikk jelent meg a helyi médiában amely foglalkozott az MK BAZ-al.
A stand létrejöttét az MK mellett a miskolci Ökológiai Intézet segítette.
Több heti ötletelés és előkészületi munka után jött a puding próbája…az eddigi visszajelzésekből egyértelműen az vehető ki, hogy ebből a pudingból bizony mindenki örömmel részesült, talán még azok is, akiket valamelyest akadályoztunk a zavartalan haladásban. Tettük ezt Ő értük is, mert Debrecen sok egyéb mellett a tisztább levegőt és a biztonságos kerékpáros infrastruktúrát is igényli.
Utunkat a korábbi alkalmakhoz hasonlóan, a város tüdejéből, a nagyerdei Békás-tó fái alól indítottuk az elmaradhatatlan bringaemelés után. Az időjárásra nem lehetett panasz, egy hét után a vonulás délutánján a nap is megmutatta magát. A kezdeti szürkületet nagyjából a táv második felére már a teljes sötétség váltotta fel, a tömeg végéből szemlélődve csak egy óriási villogó kígyót lehetett kivenni. A hatást csak fokozta, hogy a kültéri világítás kb.30 perces késéssel kezdte meg működését.
A dugóban veszteglő autósok reakciója is különböző volt, voltak, akik megértő pillantással vagy integetéssel nyugtázták a vonulásunkat, s (persze) előfordult olyan is, aki a motor leállítása helyett, inkább kövér gázfröccsökkel eregette mérgét a levegőbe. A jövőben igyekszünk tovább javítani a kommunikációnkat és még több autóst magunk mellé állítani.
A város főterére érve már igazi fieszta hangulat lett úrra mindenkin, zárásként pedig a Nagytemplom előtt egybegyűlt tömeg általános hangorkán közepette feje fölé emelte vasparipáit.
Örömmel tapasztaltuk, hogy a debreceni bringások nem csak a kulturált városi bringázásra vonatkozó igényüket, de saját magukat is világossá tették.
A szervezők nevében köszönöm a Rendőrség hathatós és tökéletesen kivitelezett segítségét, valamint annak a nagyjából 1000 bringásnak a részvételét, akik idén is szívügyüknek tekintették a mozgalmat. Ígérjük a következő hetekben, hónapokban az Ő érdekeiket szem előtt tartva igyekszünk előrelépést elérni egy kerékpározhatóbb Debrecen irányába.
Továbbra is várunk titeket, csatlakozási szándékotokat az info@mkdebrecen.hu e-mail címen jelezhetitek felénk.
A Magyar Kerékpárosklub Debreceni Területi Szervezete
Szeged - Várhatóan több százan fognak együtt demonstrálni a kerékpáros- és gyalogosbarát közlekedési infrastruktúráért szeptember 22-én. A szegedi biciklisek aláírás gyűjtésbe kezdenek, mert szerintük tarthatatlan és balestetveszélyes, hogy a kerékpárutakat több helyen a járdára tervezték.
Reszkessetek biciklitolvajok!
Szegeden a városi rendőrkapitányság és a helyi kerékpárosklub a biciklilopások csökkentése, megakadályozása és az ellopott kerékpárok felkutatása érdekében szombat délelőtt elindítja „Szegedi Kerékpár Regisztrációs Programját".
– Arra biztatok minden szegedi kerékpár-tulajdonost, hogy szombaton, a Széchenyi téren, a fél tízkor kezdődő közlekedésbiztonsági napon vagy később, valamelyik szaküzletben regisztráltassa a kerékpárját – nyilatkozta lapunknak Zélity László ezredes, a Szegedi Rendőrkapitányság vezetője.
A Magyar Kerékpárosklub helyi szervezete a rendőrkapitánysággal együttműködve azt szeretné elérni, hogy a mintegy 50-60 ezerre becsült szegedi kerékpár nyilvántartásba kerüljön. Az akció az országban egyedülálló.
A Magyar Kerékpárosklub debreceni területi szervezetének néhány fős, de annál lelkesebb csapata, hivatalosan 2008 nyarán kezdte meg működését.
Tagjaink természetesen addig sem csodavárással voltak elfoglalva, s ki-ki erejéhez, lehetőségeihez mérten járult hozzá egy normálisabb kerékpáros élet kialakításához.
Debrecen városa, méretéből és domborzati adottságaiból adódóan kiválóan alkalmas kerékpáros közlekedésre. Azt, hogy az emberek mennyire tisztában vannak ezzel, mi sem bizonyítja jobban annál, hogy évről-évre növekszik a kerékpárjukat, nap mint nap használók száma.
Szervezetünk a legfontosabb dolognak egy fajta civil kontroll kialakítását tartja, szeretnénk minél többet megtudni, illetve ötletekkel szolgálni a városi kerékpáros project tekintetében. Miután leginkább a mi bőrünkre megy a „játék” ezért véleményünk, tapasztalatunk fontos lehet.
A tájékoztatáson túl, ugyanúgy fontosnak tartjuk a technikai kérdésekben való egyeztetést is, akár a jövőben megépülő kerékpársávok, kerékpárutak nyomvonalára, akár a már kihelyezett kerékpártárolókra vonatkozóan.
Civil kezdeményezésről van szó, amely a biztonságos városi kerékpáros közlekedést tűzte ki zászlajára.
Az utóbbi pár évben, városunkban a kerékpárosok száma jelentősen megnövekedett, ugyanez azonban a biztonságérzetükről nem mondható el.
Debrecenben, egyre sűrűbben s egyre hosszabb ideig tartó forgalmi dugókba keveredhetünk, aminek megoldására véleményünk szerint, hosszú távon nem kínálkozik kézenfekvőbb megoldás, mint a környezetkímélő kerékpáros közlekedés, amihez alapvető feltételek biztosítása elengedhetetlen. Ezért kerékpárutak, kerékpársávok, kerékpártárolók kialakítását javasoljuk, de ugyanúgy fontosnak tartjuk a tolerancia, a közlekedési morál megváltoztatását is, ami megfelelő kommunikációval, jó példával, lépésről-lépésre elősegíthető lenne.
Csapatunk folyamatosan bővül, csatlakozási szándékotokat az info@mkdebrecen.hu e-mail címen jelezhetitek felénk.
Pécs közlekedési szempontból különös város.
Néhány éve elkészül egy szuper elkerülő út. Aki nem ismerős Pécsett, az talán nem is hiszi el, hogy ez az elkerülő út a város legnagyobb lakótelepén, Kertvároson halad át. Igen, nem csalás, nem ámítás, a város legnépesebb lakótelepén száguldoznak a kamionok.
A nyár elején egy szomorú tragédia erre a tarthatatlan állapotra irányította a figyelmet. Az elkerülő út Varsány utcai zebráján egy nagymama babakocsiban az unokáját szerette volna áttolni az úton. Egy száguldozó autó miatt mindketten meghaltak.
A tragédia után a polgármester Úr válságbizotságot állított össze, de a gyakorlatban semmi nem történt.
Minket, bicikliseket is megdöbbentett a baleset híre. A Belváros-Malomvölgyi tó kerékpáros útvonalról ebből a kereszteződésből lehet megközelíteni a kb. 60 ezres lakótelepet.
A helybéli civilek a helyszínen szeptember 27-én 10 órától forgalomlassító demonstrációt szerveznek. Ehhez a demonstrációhoz az MK Dél-dunántúli Szervezete is csatlakozik, a bringások délelőtt 9 órakor gyülekeznek a DOMUS parkolóban.
Gyere el Te is!
