Kerékpárszállítás a BKV-n

+ mindegyik metró, de legalább a 2-es és a 3-as: ezekkel elérhető mindhárom pályaudvar. Bárhova indul az ember vonattal kirándulni, az első probléma a pályaudvarok megközelítése.

+ Farkasrét: 59-es villamos

(A 41-es villamost (Kamaraerdő) és a 21-est (Normafa) viszont prioritásban hátrébb sorolnám.)

És jó lenne a BKV honlapon egy link, ahol összegyűjtenék a kerékpárosokat érintő információkat. És kerékpárbérlet is kéne.

Budai hegyek felé javaslom:
11-es, 21-es, 65-ös, 90-es buszok. (Esetleg 29-es is.)

XV. Ker. felé javaslom a 25-ös buszt.

OFF: Ezekre az a nagyon kicsi, alacsony padlós buszokra (nem tudom, hogy van-e valamelyik említett vonalon ilyen) egy szélesebb kormány már fel sem fér...

Az ötlet egyébként jó, bár nehezen tudom elképzelni, hogy egy buszra kettőnél több bringa elférjen

Tomi.

Leginkább a metrók és a villamosok lennének használhatóak, lévén tök jó hosszú járatok, nem kell folyton küzdeni a fel- és lepakolással, illetve ezeken talán több a hely a bringáknak.
Viszont hogy ha erdőközeli járatokban gondolkodunk, akkor ez a gondolat persze már nem áll meg a lábán.
Akkor én is azt gondoltam volna ki, amit ti, esetleg a körjáratokkal megspékelve. Tudjátok, azok, amelyek elvileg összekötnék a külső kerületeket. Nálunk ilyen a 75, 46 és 96. A menetrendészeiket ütném sokat, de az útvonaluk alapvetően jó.

Lujka

- CMS, Rabic -

1-es villamoson. bár nem visz turisztikai helyhez, viszont elég jól átszeli a várost (főleg a pesti oldalt) és a vagonok végében, ahol nincs vezetőfülke elfér hosszában egy bicikli (tapasztalat).

Boci
----------
...akrat icob, icoB
3:-O

Én hajtom a biciklit, a bicikli hajt engem.

Ja, és szerintem a XVII. ker. felé is lehetne, mert azt már nem szolgálja ki a csömör-godollői HÉV, ellenben ott a Rákosmente felé szerintem elég sokan túrázhatnak.

+ találtam érvet az 1-es villamosra: pl. a Pillis felé gyakorlatilag fél Budapestről kivihetné a bicajosokat.

A 4-6-os meg a Nyugatival való kapcsolata miatt elengedhetetlen. Én szeretnék villamoson és metrón biciklin szállítani, persze csak végszükség esetén. :)

Lujka

- CMS, Rabic -

59-es villamos fontos lenne.

Nagykovácsi - 63-as busz
Solymár - 64, 164-es busz

A metrókon mindenképpen, valamint a 4-es - 6-oson simán lehetne.
Normafa felé szerintem fölösleges a busz, megy oda a fogaskerekű (azért ne legyünk telhetetlenek :-)). Kamaraerdő felé szintén jó ötlet.

A bringás bérletet - amennyiben tényleg kihasználható lesz a kerékpárok tömegközlekedésen szállítása - szintén jó dolognak tartom.

Köszönjük a hasznos hozzászólásokat, javaslatokat! Jövő héten összefoglaljuk a felmerült igényeket és javaslatokat, amit elküldünk a BKV-nak.
Amint elkészül, közzétesszük.

a 14-es villamos tényleg jó ötlet, hiszen a belvárosból indul a Lehet térről, átmegy az egész XIII. és IV. kerületen, az egyik megállójánál ott van az Északi-összekötő híd, ráadásul a végállomása közelében rendkívül jó túrahelyek vannak, Dunakeszi felé is tovább lehet menni, ott a Farkaserdő, meg a természetvédelmi területek és lápok is, nemmessze épül az Aquapark is, szóval szerintem ezt mindenképpen. Végülis a 14-es villamost metrópótlóként építették, hogy Újpest központból továbbmegy Káposztásmegyerre, addig amég nem építik ki odáig a metrót, de sajnos ebből semmi nem lett, ugyebár. És meg is valósítható, hiszen a szerelvények típusa miatt rengeteg babakocsi tároló hely van, 3 kocsival szokott közelekedni, egy kocsiban alap esetben elfér legalább 4-5 bicikli. 1-1 a kocsi 2 végében, illetve a babakocsis széknél 2-3 db.

Ezen a villamoson már így is nap mint nap szállítanak kerékpárt, engedély nélkül.

BÉRLETET! 1-2ezerért.
BEB konstrukció még jobb lenne.